စက်ရုပ်ရွေးချယ်မှု- စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းတွင် ဝင်ရိုးငါးခုပါ စက်ရုပ်များ၏ လေ့လာမှုတစ်ခု

ရိုဘော့ရွေးချယ်မှု- ငါးခု၏ ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုတစ်ခုဝင်ရိုးစက်ရုပ်များ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းတွင်

အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ်လုပ်ငန်း အလျင်အမြန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုကြောင့် မော်တာအိမ်များကဲ့သို့သော အဓိကထိုးသွင်းပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များ ပိုမိုတင်းကျပ်လာခဲ့သည်။ တိကျမှုမြင့်မားခြင်း၊ တသမတ်တည်းရှိခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်းတို့သည် တင်းကျပ်သောစံနှုန်းများဖြစ်လာပြီး ရိုးရာသုံးဝင်ရိုးရိုဘော့များသည် ရှုပ်ထွေးသောပုံသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် မလုံလောက်တော့ပါ။ ၎င်းတို့၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဘက်စုံဝင်ရိုးချိတ်ဆက်မှုနှင့် မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော နေရာချထားမှုထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ငါးဝင်ရိုးဆာဗိုရိုဘော့များသည် အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ်မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းထုတ်လုပ်မှုတွင် အဓိကအလိုအလျောက်စက်ပစ္စည်းများဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ်မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းထုတ်လုပ်မှု၏ နာကျင်မှုအချက်များမှစတင်၍ ငါးဝင်ရိုးရိုဘော့များ၏ ရွေးချယ်မှုယုတ္တိဗေဒကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး လက်တွေ့အသုံးချမှုကိစ္စရပ်များအပေါ်အခြေခံ၍ ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီများအတွက် သင့်လျော်သောကိုးကားချက်တစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါမည်။

I. စွမ်းအင်သစ်ယာဉ် မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း- အဘယ်ကြောင့် ငါးဝင်ရိုးရိုဘော့များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာသနည်း။

အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုပေါင်းစပ်ထိုးသွင်းပုံသွန်းလောင်းခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်ဖြစ်စေ၊ အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ် မော်တာအိမ်ရာများသည် မမှန်သောဖွဲ့စည်းပုံများ၊ မြင့်မားသောအတိုင်းအတာတိကျမှုနှင့် ဖြုတ်တပ်ရန်ခက်ခဲမှုတို့ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များအောက်ရှိ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းအချိန်ကြာမြင့်မှုသည် စက်ရုပ်များအတွက် အဓိကလိုအပ်ချက်များကို ပြဋ္ဌာန်းပေးပြီး၊ ၎င်းသည် ငါးဝင်ရိုးစက်ရုပ်များသည် ရိုးရာပစ္စည်းကိရိယာများကို အစားထိုးနေရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။

ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ရှုပ်ထွေးမှုသည် ဘက်စုံလည်ပတ်မှု လိုအပ်သည်- မော်တာတပ်ဆင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်တာအိမ်များတွင် အပူပျံ့နှံ့စေသော တောင်ပံများ၊ တပ်ဆင်ကလစ်များနှင့် နေရာချထားခြင်းအပေါက်များကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံများကို မကြာခဏ ထည့်သွင်းလေ့ရှိသည်။ မှိုများတွင် အူတိုင်ဆွဲခြင်းနှင့် ထောင့်မှန်ထုတ်စက်ယန္တရားများ မကြာခဏ ပါရှိသည်။ သုံးဝင်ရိုးရိုဘော့များသည် X/Y/Z ဝင်ရိုးများတစ်လျှောက်တွင် မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုကိုသာ ပြုလုပ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ထောင့်မှန်အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် ထောင့်မှန်များစွာ ကိုယ်ဟန်အနေအထားချိန်ညှိမှုများကို မလုပ်ဆောင်နိုင်ဘဲ မှိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်လွယ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့်၊ ငါးဝင်ရိုးရိုဘော့များသည် ၎င်းတို့၏ ထပ်တူပြုထားသော လည်ပတ်ဝင်ရိုးများဖြင့် မျက်စိကွယ်ရာများမရှိဘဲ ၃၆၀ ဒီဂရီလည်ပတ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်ပြီး မှိုဖွဲ့စည်းပုံများကို အလွယ်တကူရှောင်ရှားကာ တိကျသောအစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားခြင်းကို ရရှိစေပါသည်။

တိကျမှုလိုအပ်ချက်များသည် မြင့်မားသောနေရာချထားမှုစံနှုန်းများကို သတ်မှတ်ပေးသည်- အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ်မော်တာအိမ်များ၏ အတိုင်းအတာခံနိုင်ရည်များကို မိုက်ခရိုမီတာအတွင်း ထိန်းချုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ coaxiality၊ parallelism နှင့် အခြားဂျီဩမေတြီခံနိုင်ရည်များအတွက် တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ဤလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိခြင်းသည် မော်တာတပ်ဆင်မှုတိကျမှုနှင့် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ငါးဝင်ရိုး servo စက်ရုပ်များသည် ±0.05 မီလီမီတာအတွင်း ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သောတိကျမှုကို ရရှိသည်။ servo drive စနစ်၏ ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းအတွင်း တုန်ခါမှုများနှင့် အနေအထားကွဲလွဲမှုများကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားပေးပြီး ထုတ်ကုန်၏ ညီညွတ်မှုကို သေချာစေသည်။

အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှု လိုအပ်ချက်များအပေါ် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း- စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များ၏ ကြီးမားသောထုတ်လုပ်မှုတွင် မော်တာအိမ်ရာ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းကို ၂၄ နာရီ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဝင်ရိုးငါးခု ရိုဘော့ဘူး ဂိတ်ခွဲခြင်း၊ ထုတ်ကုန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပါလက်များ စုပုံခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် လူကိုယ်တိုင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရန် မလိုအပ်ပါ။ တစ်ကြိမ်လည်ပတ်ချိန်ကို ၈ စက္ကန့်အတွင်း လျှော့ချနိုင်ပြီး လူကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိရောက်မှု ၆၀% ကျော် မြှင့်တင်ပေးသည့်အပြင် အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွန့်ပစ်နှုန်းကိုလည်း သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။

အပူချိန်မြင့် ပုံသွင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ခြင်း- မော်တာအိမ်များတွင် PPS နှင့် PA66 ကဲ့သို့သော အပူချိန်မြင့်ဒဏ်ခံနိုင်သော အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထုတ်ကုန်၏ မျက်နှာပြင်အပူချိန်သည် မြင့်မားသည်။ အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ညှပ်များ၏ အပူချိန်မြင့်ပုံပျက်ခြင်းကြောင့် ထုတ်ကုန်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ငါးဝင်ရိုးစက်ရုပ်တွင် အပူချိန်မြင့်ဒဏ်ခံနိုင်သော ပျော့ပျောင်းသော ညှပ်များနှင့် အပူလျှပ်ကာကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လက်ဖြင့်အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အပူချိန်မြင့်လုပ်ဆောင်မှုများနှင့်ဆက်စပ်သော ဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးပြီး အလိုအလျောက် အစိတ်အပိုင်းများကို စဉ်ဆက်မပြတ်ဖယ်ရှားနိုင်စေပါသည်။

II. စွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များအတွက် မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း- ဝင်ရိုးငါးခုပါ ရိုဘော့များအတွက် အဓိကရွေးချယ်မှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် မော်တာအိမ်များ၏ ထုတ်လုပ်မှုဝိသေသလက္ခဏာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင် ငါးဝင်ရိုးစက်ရုပ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အဓိကရှုထောင့်ငါးခုဖြစ်သည့် ဝန်တင်နိုင်စွမ်း၊ နေရာချထားမှုတိကျမှု၊ ရွေ့လျားမှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု၊ လုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစပ်စွမ်းရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုတို့ကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းကို တကယ့်မှိုသတ်မှတ်ချက်များ၊ ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်တန်ချိန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းအချိန်တို့အပေါ် အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်သင့်သည်။ ရွေးချယ်မှုဆိုင်ရာ စံနှုန်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

၁။ ဝန်အား- ဘေးကင်းရေးအနားသတ်ဖြင့် ထုတ်ကုန်အလေးချိန် + ပစ္စည်းအလေးချိန်ကို ကိုက်ညီအောင်လုပ်ပါ။

မော်တာအိမ်၏အလေးချိန်သည် ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် ဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ သေးငယ်သော စွမ်းအင်အသစ် ခရီးသည်တင်ယာဉ်အတွက် မော်တာအိမ်တစ်ခုတည်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁-၃ ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး စီးပွားဖြစ်ယာဉ်မော်ဒယ်များသည် ၅-၈ ကီလိုဂရမ်အထိ ရှိနိုင်သည်။ ဝင်ရိုးငါးခုပါ စက်ရုပ်ကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်သည် ထုတ်ကုန်အလေးချိန် + စိတ်ကြိုက်တပ်ဆင်မှု၏ အလေးချိန်ကို ကာမိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့် ရွေ့လျားမှုအတွင်း ဝန်မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် တုန်ခါမှုနှင့် တိကျမှု သွေဖည်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် အနည်းဆုံး ၅၀% ဘေးကင်းရေး အနားသတ်ရှိရမည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၃ ကီလိုဂရမ် မော်တာအိမ်အတွက်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန် ၈ ကီလိုဂရမ်နှင့် အထက်ရှိသော ဝင်ရိုးငါးခုပါ စက်ရုပ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ မြင်ကွင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဂိတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းကိရိယာများကို ပေါင်းစပ်ပါက ဝန်စွမ်းရည်ကို ပိုမိုတိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

၂။ နေရာချထားမှု တိကျမှု- ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်မှု ≤ ±၀.၀၅ မီလီမီတာ၊ ဂျီဩမေတြီ သည်းခံမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

မော်တာအိမ်၏ coaxiality နှင့် positional accuracy လိုအပ်ချက်များသည် စက်ရုပ်၏ တိကျမှုစံနှုန်းကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ Core ရွေးချယ်မှုညွှန်းကိန်းများသည် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းနေရာချထားမှုတိကျမှုကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ နေရာချထားမှုနှင့် pickup အနေအထားများကို အမြဲတမ်းတသမတ်တည်းဖြစ်စေရန်အတွက် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှုသည် ≤ ±0.05mm ရှိရမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရုတ်တရက်ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကြောင့် ထုတ်ကုန်သွေဖည်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော linear scale နှင့် servo drive စနစ်တပ်ဆင်ထားသော five-axis စက်ရုပ်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

၃။ ရွေ့လျားမှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု- မှိုဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လည်ပတ်ဝင်ရိုးခရီးသွားလာမှုနှင့် အမြန်နှုန်း။

ငါးဝင်ရိုးစက်ရုပ်၏ A/C ဝင်ရိုးများ (လည်ပတ်ဝင်ရိုးများ) ၏ ခရီးသွားလာမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းသည် မှိုဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထောင့်များစွာပါသော ejector များနှင့် core ဆွဲယန္တရားများပါရှိသော မော်တာအိမ်မှိုများအတွက်၊ A-ဝင်ရိုးလည်ပတ်ထောင့်သည် ≥ ±180° ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး C-ဝင်ရိုးလည်ပတ်ထောင့်သည် dead angle မပါဘဲ 360° ရှိရမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးစွာ ရွေ့လျားနေရာချထားခြင်းနှင့် မြန်ဆန်စွာ ရွေ့လျားအရှိန်မြှင့်ခြင်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းကို မထိခိုက်စေဘဲ ကောက်ယူစဉ် တိကျမှုကို သေချာစေသည်။

၄။ လုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစည်းမှုစွမ်းရည်- ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းပစ္စည်းကိရိယာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို လျှော့ချပေးသည့် ဘက်စုံလုပ်ငန်းစဉ်ချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်

အရည်အသွေးမြင့် ငါးဝင်ရိုးစက်ရုပ်တစ်ခုသည် အလိုအလျောက်ဂိတ်ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ကနဦးထုတ်ကုန်အသွင်အပြင်စစ်ဆေးခြင်း၊ အလိုအလျောက်ဗန်းနေရာချထားခြင်းနှင့် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများထည့်သွင်းခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ထားသည့် ခိုင်မာသောလုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစပ်စွမ်းရည်ရှိရမည်။ ပရိုဂရမ်ရေးသားနိုင်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် ဘက်စုံလုပ်ငန်းစဉ်ချိတ်ဆက်မှုကို ရရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မော်တာအိမ်ရာကို ပြန်လည်ရယူပြီးနောက်၊ စက်ရုပ်၏အဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဂိတ်ကို တိကျစွာဖြတ်တောက်ပြီးနောက် ကနဦးအတိုင်းအတာစစ်ဆေးမှုအတွက် စစ်ဆေးရေးစခန်းသို့ ထုတ်ကုန်ကို ပေးပို့နိုင်သည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်များကို တိုက်ရိုက်ဗန်းထဲထည့်သော်လည်း အရည်အချင်းမပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်များကို အလိုအလျောက်စီစစ်ပြီး ပေါင်းစပ်ထားသော "ပြန်လည်ရယူ-လုပ်ဆောင်-စစ်ဆေး-စီစစ်ခြင်း" လုပ်ဆောင်ချက်များကို ရရှိစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သိသိသာသာတိုတောင်းစေသည်။

၅။ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကာကွယ်မှု- စက်မှုထုတ်လုပ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး ၂၄ နာရီလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

မော်တာအိမ်များအတွက် ထိုးသွင်းပုံသွင်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၄ နာရီဆက်တိုက်လည်ပတ်လေ့ရှိပြီး ရိုဘော့လက်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မာကျောမှုနှင့် အကာအကွယ်အဆင့်သည် အရေးကြီးပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်လှုပ်ရှားမှုကြာရှည်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကိုယ်ထည်ကို မာကျောမှုမြင့်မားသောသံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားရမည်။ ထိုးသွင်းပုံသွင်းအလုပ်ရုံ၏ ဖုန်မှုန့်၊ ဆီနှင့် အစိုဓာတ်ချေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် အကာအကွယ်အဆင့်သည် IP54 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုမြင့်ရမည်။ ၎င်းတွင် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်း၊ အရေးပေါ်ရပ်တန့်မှုကာကွယ်ခြင်းနှင့် မှိုတိုက်မှုကာကွယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်းများနှင့် မှိုများပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ တပ်ဆင်ထားရမည်။

၆။ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- Injection Molding စက်များနှင့် Mold များနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ခြင်း

စက်ရုပ်တစ်ရုပ်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ လက်ရှိထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်၏ တန်ချိန်နှင့် မှိုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ 800T နှင့်အထက်ရှိသော ကြီးမားသောထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်များအတွက်၊ ကြီးမားသောမှိုများ၏ အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားရေးလေဖြတ်ခြင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ဆန့်ထားသောလက်တံပါသည့် လေးလံသောငါးဝင်ရိုး servo စက်ရုပ်ကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စက်ရုပ်၏ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်နှင့် မှိုနှင့် အချက်ပြဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်ပစ္စည်းများအကြား စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို ရှောင်ရှားရန် ထိုးသွင်းမှုပြီးစီးမှုအချက်ပြမှုများ၊ စက်ရုပ်အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားရေးအချက်ပြမှုများနှင့် မှိုဖွင့်/ပိတ်မှုအချက်ပြမှုများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိတ်ဆက်နိုင်စေရမည်။

III။ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း- ဝင်ရိုးငါးခုပါ စက်ရုပ်လက်အသုံးချမှု၏ လေ့လာမှုတစ်ခု

ဖြစ်ရပ်နောက်ခံ- စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် စွမ်းအင်သစ်ခရီးသည်ယာဉ်များအတွက် မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းတွင် အထူးပြုသည်။ ထုတ်ကုန်များကို PPS အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး တစ်ခုလျှင် 2.8kg အလေးချိန်ရှိပြီး အတိုင်းအတာသည်းခံမှုလိုအပ်ချက် ±0.03mm ရှိသည်။ မူလထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်တွင် ဝင်ရိုးသုံးခုပါ စက်ရုပ်လက်မောင်းနှင့် လက်ဖြင့်အကူအညီကို အသုံးပြုထားပြီး အစိတ်အပိုင်းကိုင်တွယ်မှုအနှောင့်အယှက်၊ စွန့်ပစ်နှုန်းမြင့်မားခြင်း (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 5%) နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းနှေးကွေးခြင်း (စက်ဝန်းတစ်ခုလျှင် 15 စက္ကန့်) ကဲ့သို့သော ပြဿနာများရှိခဲ့သည်။ တစ်နှစ်လျှင် ယူနစ် 500,000 ထုတ်လုပ်မှုဝယ်လိုအားကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ZHIYI ငါးဝင်ရိုးနှစ်ခုပါ servo စက်ရုပ်လက်မောင်းကို ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ကိုက်ညီခြင်း

ထုတ်ကုန်ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ZHIYI စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ငါးဝင်ရိုးနှစ်လက်မောင်း servo စက်ရုပ်ကို နောက်ဆုံးတွင် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား- ၁၀ ကီလိုဂရမ်၊ လုံလောက်သော ဘေးကင်းရေး အနားသတ်ဖြင့်၊ အပူချိန်မြင့်မားစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပျော့ပျောင်းသော တပ်ဆင်မှုများနှင့် ဂိတ်ဖြတ်တောက်သည့် ကိရိယာများကို ထားရှိနိုင်သည်။
ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်မှု- ±၀.၀၃ မီလီမီတာ၊ ထုတ်ကုန်၏ မိုက်ခရွန်အဆင့် သည်းခံနိုင်စွမ်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်။
A/C ဝင်ရိုးလည်ပတ်ထောင့်- A-ဝင်ရိုး ±၁၈၀°၊ C-ဝင်ရိုး ၃၆၀°၊ ပုံသွင်းထောင့်ရှိ ejector နှင့် core-pulling structures များအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပြီး၊ အနှောင့်အယှက်ကင်းသော ထောင့်ရှိ အစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားခြင်းကို ရရှိစေပါသည်။
လုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစပ်မှု- အလိုအလျောက်ဂိတ်ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ CCD မြင်ကွင်းကနဦးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အလိုအလျောက်ဗန်းနေရာချထားခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်များစွာပေါင်းစပ်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု- 800T ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်၊ ဆန့်ထုတ်ထားသောလက်တံသည် မှိုအစိတ်အပိုင်းဖယ်ရှားရေးလေဖြတ်ခြင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်နှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ထားသည်။

လျှောက်လွှာရလဒ်များ

ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာခြင်း- တစ်ကြိမ်လည်ပတ်မှု ዘዴအချိန်ကို ၁၅ စက္ကန့်မှ ၉ စက္ကန့်အထိ လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး တစ်နာရီလျှင် စွမ်းရည်ကို ၆၆.၇% တိုးမြှင့်နိုင်ခဲ့ပြီး ၂၄ နာရီ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုသည် တစ်နှစ်လျှင် ယူနစ် ၆၀၀,၀၀၀ ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုပစ်မှတ်များကို ကျော်လွန်နိုင်သည်။
စွန့်ပစ်နှုန်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချခြင်း- ငါးဝင်ရိုးစက်ရုပ်လက်၏ မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော နေရာချထားမှုနှင့် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုသည် အစိတ်အပိုင်းကိုင်တွယ်စဉ် အစိတ်အပိုင်းတိုက်မိမှုများနှင့် အနေအထားကွဲလွဲမှုများ၏ ပြဿနာများကို လုံးဝဖြေရှင်းပေးပြီး စွန့်ပစ်နှုန်းကို ၅% မှ ၀.၈% အထိ လျှော့ချပေးကာ ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည်။
လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားခြင်း- ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလျှင် အလုပ်သမားဦးရေကို ၃ ဦးမှ ၁ ဦးအထိ လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည် (ပစ္စည်းကိရိယာ စောင့်ကြည့်မှုအတွက်သာ တာဝန်ရှိသည်)၊ လုပ်အားခ ကုန်ကျစရိတ်ကို ၆၆% လျှော့ချပေးနိုင်ခဲ့သည်။ ၂၄ နာရီ လည်ပတ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ နှစ်စဉ် လုပ်အားခ သက်သာမှုသည် ယွမ်တစ်သန်းကျော် ရှိသည်။
ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏ အလိုအလျောက်စနစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှု- လူသားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ "ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း - အစိတ်အပိုင်းကိုင်တွယ်ခြင်း - ဂိတ်ဖြတ်တောက်ခြင်း - စစ်ဆေးခြင်း - ဗန်းနေရာချထားခြင်း" မှ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး၏ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်စနစ်ကို ရရှိသည်။ ထုတ်ကုန်၏ တသမတ်တည်းရှိမှုသည် ၉၉.၉% အထိ ရောက်ရှိပြီး စွမ်းအင်သစ်ယာဉ် OEM များ၏ ထောက်ပံ့မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည်။
အလွန်ကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းကိရိယာ တည်ငြိမ်မှု- ဤပစ္စည်းကိရိယာတွင် IP55 ကာကွယ်မှုစနစ်နှင့် ချို့ယွင်းချက် ကိုယ်တိုင်ရှာဖွေသည့် လုပ်ဆောင်ချက် တပ်ဆင်ထားပြီး ၂၄ နာရီ ဆက်တိုက်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပစ္စည်းကိရိယာ ပျက်ကွက်မှုနှုန်းသည် [ရာခိုင်နှုန်း ပျောက်ဆုံးမှု] ထက် နည်းပါးသည်။ ၀.၅% ရှိပြီး ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု အဓိကတန်ဖိုး- ဤဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုသည် အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ်မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းထုတ်လုပ်မှုတွင် ငါးဝင်ရိုးရိုဘော့များ၏ သင့်လျော်မှုကို အပြည့်အဝအတည်ပြုပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစပ်မှုမှတစ်ဆင့်၊ ၎င်းသည် ရိုးရာထုတ်လုပ်မှုပုံစံများ၏ နာကျင်မှုအချက်များကို ဖြေရှင်းပေးရုံသာမက ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှု၊ ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုတို့တွင် သုံးဆတိုးတက်မှုကို ရရှိစေပြီး အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ်များအတွက် အဓိကထိုးသွင်းပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ကြီးမားသောထုတ်လုပ်မှုအတွက် ပုံတူကူးယူနိုင်သော အလိုအလျောက်ဖြေရှင်းချက်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။

IV. ဝင်ရိုးငါးခုပါ ရိုဘော့ရွေးချယ်မှုတွင် အဓိကအထင်အမြင်လွဲမှားမှုများကို ရှောင်ရှားခြင်း

အသစ်ထွက် စွမ်းအင်ယာဉ် မော်တာအိမ်များ၏ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းအတွက် ငါးဝင်ရိုး ရိုဘော့များကို ရွေးချယ်ရာတွင် ကုမ္ပဏီများစွာသည် "parameter-only" နှင့် "ဈေးအကြီးဆုံးကို မျက်စိစုံမှိတ်ရွေးချယ်ခြင်း" ဟူသော ထောင်ချောက်ထဲသို့ အလွယ်တကူ ကျရောက်တတ်ကြသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများ မကိုက်ညီမှုနှင့် အလဟဿ ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အထင်အမြင်လွဲမှားမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ဤအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် အဓိကအချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

တကယ့်လိုက်ဖက်ညီမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲ parameters များကိုသာ အာရုံစိုက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- အချို့ကုမ္ပဏီများသည် မြင့်မားသော load capacity နှင့် မြင့်မားသော precision ကို မျက်စိစုံမှိတ်ပြီး မှိုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် injection molding machine tonnage ၏ တကယ့်လိုအပ်ချက်များကို လျစ်လျူရှုထားကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သေးငယ်သောမှိုအတွက် heavy-duty five-axis robot ကိုအသုံးပြုခြင်းမှာ စက်ပစ္စည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို တိုးမြင့်စေရုံသာမက stroke အလွန်အကျွံကြောင့် ထုတ်လုပ်မှု cycle time ကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။

လုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစည်းမှုစွမ်းရည်များကို လျစ်လျူရှုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- အစိတ်အပိုင်းရွေးချယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုတည်းသာရှိသော ဝင်ရိုးငါးခုပါ စက်ရုပ်ကိုသာ ရွေးချယ်ပါက ဂိတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပြီးမြောက်စေရန် အခြားပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပေါင်းစပ်ရန် လိုအပ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းပေါင်းစည်းမှုကို မအောင်မြင်ဘဲ နောက်ဆုံးတွင် အပိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု လိုအပ်ပါသည်။

ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုနှင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ငါးဝင်ရိုးရိုဘော့များ၏ အမှားရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာအဖွဲ့တစ်ခု လိုအပ်သည်။ ရိုဘော့တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ပြည်ပထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းများတွင်ပင် အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အမှားရှာဖွေခြင်းကို သေချာစေရန် ပေးသွင်းသူ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်နှင့် နည်းပညာသင်တန်းပံ့ပိုးမှုကို အာရုံစိုက်ပါ။

စက်ပစ္စည်း တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် တိုးချဲ့နိုင်စွမ်းကို လျစ်လျူရှုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်ကုန်များကို အလျင်အမြန် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားပြီး မော်တာအိမ်ရာများ၏ ဒီဇိုင်းသည်လည်း လိုက်လျောညီထွေပြောင်းလဲပါသည်။ ရိုဘော့တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ ထုတ်ကုန်အဆင့်မြှင့်တင်ပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်နှင့် ဒုတိယပစ္စည်းကိရိယာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ရှောင်ရှားရန် ပရိုဂရမ်မာစွမ်းရည် ခိုင်မာပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော end effector အစားထိုးမှုရှိသော ရိုဘော့တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ။ V. နိဂုံး စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက် မော်တာအိမ်ရာများ၏ injection mold ထုတ်လုပ်မှုသည် အလိုအလျောက်စက်ပစ္စည်းများအတွက် ၎င်း၏လိုအပ်ချက်များကို "ရိုးရှင်းသော အစိတ်အပိုင်းကိုင်တွယ်မှု" မှ "မြင့်မားသောတိကျမှု၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပေါင်းစပ်မှု" သို့ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ multi-axis ချိတ်ဆက်မှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု၊ မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော positioning control နှင့် အစွမ်းထက်သော လုပ်ငန်းစဉ်ပေါင်းစပ်စွမ်းရည်များဖြင့် Five-axis servo robots များသည် ဤနယ်ပယ်တွင် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ကုမ္ပဏီများသည် အဓိကရှုထောင့်သုံးခုကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်- ထုတ်ကုန်ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် မှိုသတ်မှတ်ချက်များ။ စိတ်ကြိုက်ကိုက်ညီမှုကို ဝန်အားစွမ်းရည်၊ positioning accuracy နှင့် ရွေ့လျားမှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကဲ့သို့သော အတိုင်းအတာများမှ လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ရွေးချယ်မှုအမှားများကို ရှောင်ရှားသင့်ပြီး ခိုင်မာသောနည်းပညာစွမ်းရည်များနှင့် ပြည့်စုံသောရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုရှိသော ပေးသွင်းသူများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

ZHIYI သည် စက်မှုလုပ်ငန်းအလိုအလျောက်စနစ်နယ်ပယ်တွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပစ္စည်းကိရိယာပံ့ပိုးပေးသူအနေဖြင့် injection molding စက်များအတွက် servo robot များ၏ R&D နှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် နက်ရှိုင်းသောကျွမ်းကျင်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်မော်တာအိမ်များ၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးအလိုက် စိတ်ကြိုက်ငါးဝင်ရိုးစက်ရုပ်ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်း၊ ပစ္စည်းကိရိယာထုတ်လုပ်ခြင်း၊ လုပ်ငန်းခွင်တွင်စတင်အသုံးပြုခြင်းမှ ရောင်းချပြီးနောက်ပံ့ပိုးမှုအထိ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံးတွင် တစ်နေရာတည်းဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ ၎င်းသည် injection molding ကုမ္ပဏီများအား ၎င်းတို့၏ အလိုအလျောက်အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ပြီးမြောက်စေပြီး စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ ကြီးမားသောထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကူညီပေးသည်။

#၅-ဝင်ရိုး စက်ရုပ် #အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ် မော်တာအိမ်ရာ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက် servo စက်ရုပ် #စက်ရုပ်ရွေးချယ်မှု #အသစ်စွမ်းအင်ယာဉ် မော်တာအိမ်ရာ ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုပ် ရွေးချယ်မှု #၅-ဝင်ရိုး servo စက်ရုပ်အသုံးချမှုကိစ္စ #မော်တာအိမ်ရာ ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းအတွက် ၅-ဝင်ရိုး စက်ရုပ် #ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်အတွက် ၈၀၀T ၅-ဝင်ရိုး စက်ရုပ် #PPS မော်တာအိမ်ရာ ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုပ်